Лодочный мотор аккумуляторный Greenworks G40TM55, 40V, 25 кг, без АКБ и ЗУ

Артикул: 9000207
Артикул: 9000207
Лодочный мотор аккумуляторный Greenworks G40TM55, 40V, 25 кг, без АКБ и ЗУ
19 990

Лодочный мотор аккумуляторный Greenworks, без АКБ и ЗУ

Уникальная модель электрического лодочного мотора, которая работает от аккумулятора 40 В, совместимого с более чем 50 устройствами серии G-MAX 40V. Одной из важных особенностей является компактный размер и малый вес - всего 9 кг. А также пониженное количество шума, что позволяет походить к рыбе не пугая ее. Эта модель станет отличным выбором для любителей троллинговой ловли, так двигатель позволяет передвигаться с небольшой скоростью - оптимальной для такой ловли рыбы. Управление производится удобным телескопическим румпелем. Навесное крепление подходит почти ко всем лодкам с транцем, при этом эластичный композитный материал не гнется и не коробится, обеспечивая более надежное крепление мотора. Винт выполнен в специальном дизайне для того что бы не цеплять водоросли как на больших, так и на малых скоростях. Есть ручной подъем мотора, а также регулировка угла наклона мотора и регулировка заглубления винта.

Лодочный мотор аккумуляторный Greenworks, без АКБ и ЗУ

Уникальная модель электрического лодочного мотора, которая работает от аккумулятора 40 В, совместимого с более чем 50 устройствами серии G-MAX 40V. Одной из важных особенностей является компактный размер и малый вес - всего 9 кг. А также пониженное количество шума, что позволяет походить к рыбе не пугая ее. Эта модель станет отличным выбором для любителей троллинговой ловли, так двигатель позволяет передвигаться с небольшой скоростью - оптимальной для такой ловли рыбы. Управление производится удобным телескопическим румпелем. Навесное крепление подходит почти ко всем лодкам с транцем, при этом эластичный композитный материал не гнется и не коробится, обеспечивая более надежное крепление мотора. Винт выполнен в специальном дизайне для того что бы не цеплять водоросли как на больших, так и на малых скоростях. Есть ручной подъем мотора, а также регулировка угла наклона мотора и регулировка заглубления винта.