Подвесной лодочный мотор TOYAMA F6ABMS ( 4 такта, 6 л.с., 27 кг )

Артикул: F6ABMS
Артикул: F6ABMS
Подвесной лодочный мотор TOYAMA F6ABMS ( 4 такта, 6 л.с., 27 кг )
97 490

Подвесной лодочный мотор TOYAMA F6ABMS

Предназначен для плавсредств различного назначения: лодки для рыбной ловли, активного отдыха, спортивных соревнований.

  • более мощный мотор за счет увеличенного объема двигателя 148 см3
  • компактный и легкий – 27 кг, для оборудован большой ручкой для переноски
  • система зажигания CDI для легкого запуска (число оборотов на холостом ходу 1200-1300 оборотов в минуту – значительно сокращается расход топлива)
  • встроенный топливный бак 1,3 л, с возможностью подключения внешнего бака
  • принудительная система смазки с мокрым картером для защиты двигателя
  • вспомогательный насос подкачки топлива в кожухе перед карбюратором для легкого запуска двигателя даже после длительного хранения
  • вывод выхлопных газов через винт снижает уровень шума
  • масляный щуп для проверки уровня масла
  • 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя)
  • 2 положения для движения по мелководью
  • удобная система хранения в 3х позициях
  • не подлежит регистрации в ГИМС МЧС

Подвесной лодочный мотор TOYAMA F6ABMS

Предназначен для плавсредств различного назначения: лодки для рыбной ловли, активного отдыха, спортивных соревнований.

  • более мощный мотор за счет увеличенного объема двигателя 148 см3
  • компактный и легкий – 27 кг, для оборудован большой ручкой для переноски
  • система зажигания CDI для легкого запуска (число оборотов на холостом ходу 1200-1300 оборотов в минуту – значительно сокращается расход топлива)
  • встроенный топливный бак 1,3 л, с возможностью подключения внешнего бака
  • принудительная система смазки с мокрым картером для защиты двигателя
  • вспомогательный насос подкачки топлива в кожухе перед карбюратором для легкого запуска двигателя даже после длительного хранения
  • вывод выхлопных газов через винт снижает уровень шума
  • масляный щуп для проверки уровня масла
  • 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя)
  • 2 положения для движения по мелководью
  • удобная система хранения в 3х позициях
  • не подлежит регистрации в ГИМС МЧС